{"product_id":"ls2-ff805-helm-thunder-gp-aero-gloss-carbon-irid-dynamic-klar-168058815","title":"LS2 FF805 Helm Thunder GP Aero Gloss Carbon mit IRID Dynamic Klarvisier 168058815","description":"\u003cp\u003eDerselbe Helm und dasselbe photochrome Visier wie in der matten Fassung, nur in Glanzcarbon. Der Unterschied ist größer, als er klingt: Glanz lässt sich polieren, Matt nicht. Dazu das LS2 IRID Dynamic Clear, das in der Sonne nachdunkelt und von allein wieder aufklart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMatt oder Glanz auf Carbon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeides ist Klarlack über demselben Gewebe. Ein glänzender Lack ist glatt, ein leichter Kratzer also eine flache Rille in einer ebenen Fläche — milde Politur ebnet die Fläche nach und die Spur verschwindet. Ein matter Lack lebt von einer mikroskopisch rauen Oberfläche; jede Politur nimmt diese Rauheit mit und hinterlässt eine glänzende Stelle, die sich nicht mehr angleicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGlanz gibt außerdem Insekten und Straßenfilm leichter frei. Für Matt sprechen die Optik und die Tatsache, dass es Fingerabdrücke verbirgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas nach fünf Jahren passiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNicht Zerkratzen ist das Thema, sondern Vergilben: Klarlacke werden unter UV langsam bernsteinfarben. Aufhalten lässt sich das nicht, verlangsamen schon — Helm nicht in der Sonne stehen lassen und schon gar nicht in der Heckscheibe. Der mitgelieferte Beutel ist auch ein UV-Schutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDas Dynamic Clear in Zahlen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e60 bis 20 Prozent Lichtdurchlässigkeit, 20 Gramm, batterielos, Beschlagschutzbeschichtung über 120 Sekunden geprüft, Umschaltung laut LS2 in 0,09 Sekunden. Zwei Dinge zum Einplanen: Der hellste Zustand liegt bei 60 Prozent, für die Zulassung rund um die Uhr wären 80 nötig — für die Nacht also die klare Scheibe montieren. Und hinter einer hohen Tourenscheibe dunkelt die Scheibe weniger nach, weil Scheiben UV schlucken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Schale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDurchgehend Carbonfaser in 6K-Gewebe, eine Außenschalengröße für XS bis XXL, 1.280 Gramm plus minus 50 laut LS2, ECE 22.06. Die FIM-Homologation dieser Familie trägt der Thunder GP PRO mit Carbon 9K auf drei Schalen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerschluss, Luft, Intercom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDoppel-D-Ring und Wangenpolster mit Notentriegelung. Drei Einlässe, Kanäle im EPS, Auslass unter dem Heckspoiler. Die Schale ist für das LS2-Intercom ausgeschnitten — Taschen im EPS, ein Kanal für die Mikrofonleitung —, ein Gerät liegt aber nicht bei. Achte auf flache Lautsprecher: Ein Rennhelm hat engere Wangenpolster als ein Tourenhelm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eReinigen ohne Schaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWarmes Wasser, weiches Tuch, immer nass. Insekten einweichen statt schrubben. Lösungsmittel und Haushaltsreiniger vom Visier fernhalten — Beschlagschutz und Kratzschutz gehen zuerst ab, und eine beschichtete Scheibe lässt sich nicht reparieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWo dieses Paket an Grenzen stößt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie photochrome Scheibe klart auf 60 Prozent auf und ersetzt damit keine klare Scheibe für die Nacht. Blende hat der Helm keine, FIM-Homologation ebenfalls nicht — die liegt beim GP PRO. Die eine Außenschale für den ganzen Größenbereich bleibt der Kompromiss dieses Modells, und Prüfergebnisse von SHARP, ADAC oder Snell gibt es zu ihm nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIm Lieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x LS2 FF805 Thunder GP Aero Helm, Gloss Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x LS2 IRID Dynamic Clear, photochromes Visier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelmrucksack für den Transport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egetönte Ersatzscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschlagschutz Pinlock 120XLT MaxVision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatz Abreißfolien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflexsticker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLS2 veröffentlicht nur eine Packliste für das Modell und keine eigene für die Dynamic-Fassungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGrößen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXS 53–54 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS 55–56 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM 57–58 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL 59–60 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXL 61–62 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXXL 63–64 cm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMiss den Kopf mit einem Maßband an der breitesten Stelle, ungefähr einen Zentimeter oberhalb der Ohren.\u003c\/p\u003e","brand":"LS2","offers":[{"title":"XS \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159753042,"sku":"168058815_XS","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true},{"title":"S \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159785810,"sku":"168058815_S","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true},{"title":"M \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159818578,"sku":"168058815_M","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true},{"title":"L \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159851346,"sku":"168058815_L","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true},{"title":"XL \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159884114,"sku":"168058815_XL","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Gloss Carbon + IRID Dynamic Clear","offer_id":54595159916882,"sku":"168058815_XXL","price":1139.99,"currency_code":"BAM","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/168058815.png?v=1788853894","url":"https:\/\/ba.tgp-shop.com\/products\/ls2-ff805-helm-thunder-gp-aero-gloss-carbon-irid-dynamic-klar-168058815","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}