{"product_id":"spark-suzukigsxr1000-gsu8807t","title":"Spark Exhaust Komplettanlage Racing Moto GP Titanium Suzuki GSX-R 1000 (17-26) GSU8807T","description":"\u003ch3\u003eSpark Exhaust Komplettanlage Racing Moto GP Titanium – Für Suzuki GSX-R 1000 (2017–2026)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Spark Exhaust Komplettanlage Racing Moto GP Titanium wurde für die Suzuki GSX-R 1000 (2017–2026) ausgelegt. Mit 4,0 kg bleibt sie deutlich unter dem Gewicht der Serienlösung und verbessert Handling wie Gasannahme. Eine Zulassung für den öffentlichen Verkehr besteht nicht – reiner Rennsporteinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMoto GP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Moto GP ist das kürzeste Gehäuse im gesamten Spark-Katalog — rund, sehr kompakt und mit großem Auslassdurchmesser. Diese Auslegung betont die Motorcharakteristik, statt sie zu dämpfen, und spart am Heck spürbar Masse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeil Krümmer und Dämpfer aus einer Hand kommen, greifen Rohrlängen und Querschnitte ineinander, statt sich gegenseitig auszubremsen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePassform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Passung gilt für die Suzuki GSX-R 1000, Baujahre 2017 bis 2026. Prüfe vor dem Kauf Baujahr und Ausstattungsvariante; innerhalb einer Baureihe gibt es bei Spark abweichende Nummern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRohrführung: Titankrümmer anstelle des AISI-304-Edelstahlkrümmers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfer: Moto-GP-Dämpfer aus Titan – Sparks rennmäßige und extreme Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlang: 110 dB bei 5.000 min⁻¹, 115 dB bei 7.000 min⁻¹.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinschränkungen: Passt mit Serienverkleidung, Serienfußrasten und Serienkühler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinschränkungen: Keine Straßenzulassung – nur für geschlossene Strecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: Spark nennt 4,0 kg für die Nummer GSU8806 (Serienanlage 10,4 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetail: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellung: Made in Italy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: Volltitan-Rennsportanlage für Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R, ab 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: GSU8807T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferform: Moto GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Full Titanium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLautstärke: 110 dB at 5,000 rpm \/ 115 dB at 7,000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSammler: Titanium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht Spark: 4,0 kg — Spark publishes one figure für code GSU8806\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX-R 1000 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine – nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellung: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses Teil ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWir raten zu einer Abstimmung auf dem Prüfstand – erst dann liegt das ganze Potenzial an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer GSU8807T – bitte vor der Bestellung mit deinem Fahrzeug abgleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54533346820434,"sku":"GSU8807T","price":3972.48,"currency_code":"BAM","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/6788bcd41e858_de5f0c58-e3ea-4a44-b218-d9e4f36e88bb.png?v=1788522670","url":"https:\/\/ba.tgp-shop.com\/products\/spark-suzukigsxr1000-gsu8807t","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}